|
Start > Nieuwsbrief > Archief 2006 > 5 Mei |
Word lid! | ||||||||||||||||||||||
|
linksvoor
De digitale nieuwsbrief van GroenLinks Enschede 5 Mei
1. Stilstaan bij oorlog en vrede 2. Vragen over wachtlijst sociale werkvoorziening 3. Bewaking fietsen in avond- en nachturen ook zo belonen 4. Greenwheels komt naar Enschede! 8. Over deze nieuwsbrief
Op 4 mei staan we stil bij de Nederlanders die omgekomen zijn in oorlogssituaties en bij vredesoperaties vanaf de Tweede Wereldoorlog. Het is goed om hierbij stil te staan. Voor de mensen die oorlog hebben meegemaakt en voor de mensen die oorlog nu kennen van de televisie of internet. In Nederland worden we ook met oorlogen en onderdrukking in andere regio’s geconfronteerd door de instroom van vluchtelingen. Mensen die vluchten omdat ze in hun eigen land niet meer welkom of veilig zijn, omdat ze een afwijkende mening, achtergrond of identiteit hebben. GroenLinks vraagt voortdurend aandacht voor een humaan en rechtvaardig asielbeleid. Toelatingsprocedures moeten te allen tijde zorgvuldig zijn. Asielzoekers moeten binnen een redelijke termijn uitsluitsel krijgen over hun verblijfsrecht in Nederland. Ook hebben zij tijdens hun verblijf recht op een fatsoenlijke, menswaardige behandeling. Ook in Enschede zijn de gevolgen van het beleid van het huidige kabinet merkbaar: mensen worden uitgezet of aan hun lot overgelaten. In het Enschedese coalitieakkoord is speciaal aandacht gevraagd voor schrijnende gevallen. Bijvoorbeeld gezinnen met kinderen die al meer dan vijf jaar in Enschede wonen. En van wethouder Wallinga verwachten we een krachtig signaal naar het kabinet!
Vragen over wachtlijst sociale werkvoorziening Het Centrum voor Werk en Inkomen (CWI) is verantwoordelijk voor de indicering van werkzoekenden voor een mogelijke arbeidsplek in het kader van de sociale werkvoorziening (WSW). In Enschede betekent dat: bekijken of iemand geschikt is om te gaan werken bij de DCW. Bij de raadsfractie van GroenLinks komen klachten binnen van Enschedeërs die na een lange en uitvoerige procedure bij het CWI worden aangemeld bij de DCW, maar vervolgens te horen krijgen dat ze op een wachtlijst terecht komen en vaak jaren moeten wachten op een vrijkomende plek. In een ons bekend concreet geval gaat het om een man die van het CWI bericht krijgt dat hij in het kader van een reïntegratietraject aan de slag zou moeten bij de sociale werkvoorziening maar van de DCW hoort dat hij zeker nog 5 tot 6 jaren moet wachten. Bij GroenLinks zijn meer van dit soort verontrustende signalen binnengekomen. Dat gaf mij alle aanleiding om namens onze fractie de volgende vragen te stellen aan het College:
In stadsdeel centrum is afgelopen 12 april gesproken over een nieuwe fietsenstalling die onder het oude V&D pand aangelegd zal worden. Een gratis fietsenstalling op de doorfietsroute Korte Hengelose en Haaksbergerstraat: een prima plan! De fietsbereikbaarheid van het centrum wordt hiermee gefaciliteerd, zeker omdat er aan deze kant van het centrum nog geen goede stalling is. Het verbieden van het stallen van fietsen op straat, de handhaving waaraan nu wordt gedacht, zal de aantrekkelijkheid om met de fiets te komen juist eerder tegenwerken. Tenslotte is een van de grote voordelen van de fiets boven de auto, dat je met je vervoermiddel tot heel dicht bij je bestemming kunt komen. Met name aan de Marktstraat en aan de grote Markt, echter, schijnt hier overlast van te worden ervaren: er staan te veel geparkeerde fietsen. Handhaving wordt hier nodig geacht. Daar waar fietsen echt in de weg staan, kan ik me hier iets bij voorstellen. Maar een straatbeeld zonder fietsen lijkt me kaal en levenloos. Het verbieden fietsen op straat te stallen lijkt me dan ook niet de goede weg. Ander kritiekpunt op het plan voor de fietsenstalling heeft te maken met de inzet van personeel. Het is de bedoeling om hiervoor mensen met een bijstandsuitkering in te zetten. De gemeente heeft geen geld meer om doorstroombanen te betalen. De mogelijkheid mensen met een uitkering voor korte tijd en met het oog op doorstroom in te zetten met behoud van uitkering bestaat nu wel. Praktisch gezien moet het dus een doorstroombaan worden, maar de doorstromer wordt niet als zodanig betaald. En hoe groot is de kans om ook werkelijk door te stromen naar een reguliere en vooral structurele baan? Werk zou eigenlijk gewoon als werk betaald moeten worden. En het is prima als de gemeente banen creëert, maar ze moet zich dan ook een goed werkgever betonen. Bij de fietsenstalling onder de nieuwe V&D kan dit tenslotte ook. De gemeente zou bij inzet van bijstandsgerechtigden met behoud van uitkering ten minste een garantie op doorstroom moeten bieden en toeslagen betalen voor avond- en nachturen. De memo die na de discussie hierover verscheen gaf hier nog te weinig zicht op.
Greenwheels komt naar Enschede! In november van vorig jaar schreef ik in de LinksVoor al een stukje waarin ik opperde dat de gemeente het gebruik van deelauto's zou moeten stimuleren. Dat kan onder andere door te zorgen dat bij het station een parkeerplek voor deelauto's beschikbaar is. De kracht van deelauto's is immers dat je makkelijk van de trein of bus in de auto kunt stappen zonder een auto te bezitten. Op die manier wordt het veelgehoorde bezwaar voor Openbaar Vervoer dat je dan niet precies op de plek van bestemming komt opgelost. Deelauto's is kortom verstandig omgaan met automobiliteit. Toen ik dat stukje in de LinksVoor schreef lag er al een aanvraag van Greenwheels, een bedrijf voor deelauto's, voor zo'n parkeerplaats. En ik moet eerlijk zeggen: de aanvraag lag er en hij bleef helaas ook liggen. Alhoewel het lijkt dat er na het stukje dat ik heb geschreven niets is gebeurd, is er heel veel gebeurd in die tussentijd. Ik heb contact gezocht met wethouder Goudt, met ambtenaren enzovoorts. En mede daardoor kwam er eindelijk schot in de zaak. Het college van B&W, waar ik nu onderdeel van uit maak, heeft dinsdag besloten een parkeerplek aan te wijzen voor Greenwheels. En bij bewezen succes kunnen er nog drie plekken bijkomen. Als raadslid heb ik hiernaar gestreefd. Dan is het toch wel aardig dat op het moment dat GroenLinks in de coalitie zit, en ik in het college, ook daadwerkelijk gekozen wordt om dit te doen. Dat is een mooi resultaat voor Greenwheels, en ook een mooi resultaat voor GroenLinks.
Het actiecomité “Stop de Herkeuring” demonstreert 17 mei op het Plein in Den Haag tegen de onrechtvaardige herbeoordelingen van WAO-ers. Sinds het begin van de herkeuringen is 35% van de WAO-ers hun uitkering volledig kwijt geraakt. 15% heeft een lagere uitkering. Slechts 4% heeft werk gevonden. Ondanks dat verschillende rechters hebben geoordeeld dat de herkeuringen van het UWV niet rechtvaardig zijn, gaan de herkeuringen gewoon door. Het motto van minister De Geus is werk boven uitkering. Maar de uitkomst is over het algemeen geen werk en geen inkomen. Mensen die al in een kwetsbare positie verkeren moeten niet de dupe worden van dit beleid. Zieke mensen die niet meer 100% kunnen functioneren moeten gestimuleerd worden en niet bestraft. Te vaak hoor je over het lange wachten op uitspraken, onbegrip, zoekgeraakte dossiers. Voor de mensen betekent dit onzekerheid over de toekomst, en extra psychische belasting.
Algemene Ledenvergadering terug GroenLinks adressen
Fractie: In de Hagen 67, 7511 ND Enschede, GJ van Heekstraat 370, 7521 EM Enschede, (06) 41373589 René Tenkink Niasstraat 7, 7541 ZJ Enschede, Fractiemedewerker: Judith Schepers Fractiekantoor: Stadhuis, kamer 72, Postbus 20, 7500 AA Enschede, Afdelingsbestuur: Voorzitter: Secretaris: LinksVoor, de digitale nieuwsbrief van GroenLinks Enschede, komt de donderdag voor een hamer- of debatraad uit en wordt per e-mail naar de abonnees verstuurd. Eerder verschenen nummers kunt u terugvinden op de website van GroenLinks Enschede, http://www.groenlinks-enschede.nl. Wilt u zich aanmelden voor een abonnement op LinksVoor, of u juist afmelden, doe dat dan door een mail te sturen naar info@groenlinksenschede.nl. Reacties en suggesties voor de nieuwsbrief zijn ook welkom op dat adres. |
|
||||||||||||||||||||||
| Deze site maakt gebruik van HTMLcms, CMS Content management systeem |