linksvoor

De digitale nieuwsbrief van GroenLinks Enschede

19 Oktober

In deze LinksVoor:

1. Discussie Twence uit de lucht

2. Bijzondere discussie over bijzondere bijstand

3. Witte buggyplan: gratis kinderwagens voor ouders die boodschappen doen

4. Unieke Brinken

5. Krachtwijk Velve-Lindenhof

6. GroenLinks agenda

7. GroenLinks adressen

8. Over deze nieuwsbrief

Discussie Twence uit de lucht

Dat de beslissing over de aandelen in Twence door de regioraad is uitgesteld is natuurlijk hartstikke goed. GroenLinks wil de aandelen in Twence liever houden. Met meer tijd om een en ander te onderzoeken kunnen de voor- en nadelen van verkoop goed naast elkaar worden gelegd. Het is goed om nu al aan te geven wat we onderzocht willen hebben, maar voorlopig mag de discussie hierover wat GroenLinks betreft even in de koelkast. In die tijd kunnen we ons beter concentreren op het vinden van financiering voor de Agenda van Twente.

De wens van Groenlinks om de aandelen te behouden is in de eerste plaats gebaseerd op principiële overwegingen. De verwerking van afval is juridisch geen taak meer van de overheid, het verwerken van afval tegen zo laag mogelijk maatschappelijke kosten en op zo milieuvriendelijke wijze heeft wel een groot publiek belang. Over dat belang heb je meer te zeggen als je de boel in eigen hand hebt. Bij verkoop heb je er zeker weinig meer over te zeggen, en stel dat het bedrijf wordt doorverkocht misschien wel niets meer. Maar dan is het wel weg.

Voor veel fracties lijkt het vooral een economisch vraagstuk; wat levert de gemeente het meeste op? En hoe? De inzet is dan hoe de aandelen zo voordelig mogelijk verkocht kunnen worden in plaats van goed te kijken of dit überhaupt wel de beste keuze is. Het is lastig die economische argumenten op waarde te schatten; er hangt nogal veel af van onzekere voorspellingen. Over de ontwikkelingen in de afvalverwerkingsmarkt, capaciteit, fusies en overnames, ontwikkelingen in het aanbod van afval en het beste moment om te kunnen verkopen. Onzekerheden die het moeilijk maken hier echt iets over te zeggen.

GroenLinks vindt het belangrijk om te kijken hoe we het bedrijf zo goed mogelijk in eigen hand kunnen houden en de bedrijfsvoering zo gezond mogelijk.

Afvalverwerking binnen de eigen regio, reden waarom Twence werd opgericht, is nog steeds een belangrijk uitgangspunt. Door dit in eigen hand te houden voorkom je dat er op termijn met afval moet worden gesleept, bijvoorbeeld wanneer fusie, verplaatsing of wellicht een failliet dreigt. Tarieven kunnen zo laag mogelijk worden gehouden want winst is niet het grote doel en er is daardoor ook meer ruimte om zo duurzaam en milieuvriendelijk mogelijk te kunnen werken. Innovatieve technieken en nieuwe kennis kunnen worden ingezet, waarmee het bedrijf ook een uithangbord kan zijn voor de kennisregio. Dat past er prima bij.

Meer onderzoek moet dus niet vooral gericht zijn op argumenten en feiten om te gaan verkopen, er moet ook echt naar de optie zelf houden worden gekeken. Andere bedrijven kunnen hierbij tot voorbeeld dienen.

Onderzoek dus, maar voorlopig even de discussie uit de lucht. Zo halen we de Agenda van Twente, de financiering hiervan en de discussie over verkoop nee dan ja van de aandelen echt uit elkaar en dat moet ook. Die 80 miljoen voor de Agenda van Twente hoeft niet in een keer, voor de financiering hiervan zijn er genoeg opties mogelijk.

Mariska van Heijster (m.v.heijster@enschede.nl)

terug

Bijzondere discussie over bijzondere bijstand

Het was een verwarrende discussie afgelopen maandag over het rapport van de Rekenkamer over het niet-gebruik van de bijzondere bijstand. Het bijbehorende raadsvoorstel liegt er dan ook niet om: bijzondere bijstand wordt te weinig gebruikt, en redenen hiervoor zijn dat het armoedebeleid niet smart genoeg is geformuleerd (en dus lastig op zijn effecten te controleren), de beleidsinstrumenten die ingezet moeten worden onvoldoende zijn, en dat de uitvoerders van het beleid te kort schieten door te weinig kennis, te weinig focus en te weinig tijd. En dan liggen er een aantal aanbevelingen.

Het achterliggende rapport ‘Non-take-up. Een evaluatiestudie naar het terugdringen van het niet-gebruik van bijzondere bijstand in de gemeente Enschede’ geeft een aardig inzicht in hoe lastig het is om het niet-gebruik van bijzondere bijstand aan te pakken. Verschillende gemeenten worden vergeleken, en dan blijkt dat Enschede al veel doet op dit gebied. Maar op een aantal gebieden kan het beter.

GroenLinks heeft hier al eerder voor gepleit. Ook geluiden die wij horen vanuit bijv. BEU en de Voedselbank bevestigen dit beeld. De informatievoorziening naar lastig te bereiken doelgroepen moet beter, een armoedemonitor om te weten hoe je beleid uitpakt, en minder bureaucratie rondom de aanvraag zijn aanbevelingen uit het rapport.

De wethouder gaf aan dat er inmiddels een discussie nota armoede op de plank ligt, die de raad keuzes zal voorleggen. Het nu uitvoering geven aan de aanbevelingen die er liggen is volgens haar hiermee strijdig. En daarnaast deelt ze een aantal uitkomsten van het rapport niet, dit wordt ook uitvoerig beschreven in de reactie van het College. Dit komt mede omdat er juist een aantal maatregelen al uitvoering zijn genomen, die overeenkomen met de aanbevelingen. Alleen maar mooi denkt GroenLinks dan.

Voor GroenLinks ligt het voor de hand dat de aanbevelingen van het rapport rondom de bijzondere bijstand een plek moeten krijgen in het armoedebeleid. Maar wat ons betreft is er niks mis mee om met de conclusies en de aanbevelingen in te stemmen, en deze vervolgens mee te nemen in de bredere discussie die straks gevoerd gaat worden. Dan wordt het werk van de Rekenkamer recht gedaan en kunnen we straks altijd nog evalueren wat we ermee hebben gedaan.

Marieke Arends (mj.arends@enschede.nl)

terug

Witte buggyplan: gratis kinderwagens voor ouders die boodschappen doen

Valt het u ook op dat je op straat steeds vaker zeulende ouders tegenkomt met grote SUV-kinderwagens of buggy’s? Ja, van die transportmiddelen waarin niet alleen kleine kinderen vervoerd worden maar ook allerlei babyspullen en boodschappen.

Ik was afgelopen zomer met vakantie in Engeland en daar zag ik bij alle grote winkelcentra speciale gereserveerde parkeerplekken voor automobilisten met jonge kinderen. Dat waren lange rijen kleurig geschilderde parkeervakken met een ouder/kindsymbool. Ze waren aangebracht vlak bij de hoofdingang van de winkels. En naast deze parkeervakken waren de parkeerplekken voor ouderen en gehandicapten gemaakt.

Het effect is dat je per winkelcentrum enkele tientallen gereserveerde parkeerplekken hebt voor verschillende doelgroepen: ouderen, gehandicapten en ouders met jonge kinderen. Overdreven? Ach, het werkt daar wel in Engeland, want er wordt volop gebruik van gemaakt. En toegegeven: het is wel klantvriendelijk.

Misschien is het een idee voor ondernemers/winkeliers om dit ook in Enschede te doen? Het is wel hun verantwoordelijkheid om dit op te pakken en indien nodig met de gemeente regelen.

De gemeente is nadrukkelijker aan zet als het gaat om de dienstverlening voor mensen die per fiets of met het openbaar vervoer boodschappen doen met kleine kinderen. Het is niet te doen om met die kinderwagens in de bus of met de fiets te winkelen in het centrum?

Toch zou dat moeten kunnen, vind ik. Volgens mij zou je deze mensen een groot plezier doen door buggy’s beschikbaar te stellen bij fietsparkeerkelders. Ik pleit voor een “witte buggy-plan”. Ja, dat is geïnspireerd op het bekende witte fietsenplan dat in de jaren zestig/zeventig door de provo’s in Amsterdam werd geïntroduceerd. Het kan simpel georganiseerd worden. Je gaat als (groot)ouder met de bus of fiets naar de stad. Je loopt naar de gratis fietsparkeerkelder en vraagt daar om een gratis kinderwagen (wel van tevoren reserveren wegens grote belangstelling). Je betaalt een borgsom en na het boodschappen doen lever je de witte buggy weer in.

Ik stel voor om hiermee een experiment te doen. De gemeente koopt een aantal stevige kinderwagens en stelt die via de beheerders van de fietsparkeerkelders (de DCW) beschikbaar.

Dat hoeft ook geen kapitalen te kosten, lijkt me. Ik zal dit voorstel binnenkort voorleggen aan de wethouder openbaar vervoer en fietsvoorzieningen, Jeroen Goudt.

René Tenkink (r.tenkink@enschede.nl)

terug

Unieke Brinken

Op 25 september, voorafgaand aan de stadsdeelcommissie Zuid, kregen we als raadsleden de gelegenheid om de Langelobrink en de Stepelobrink te bezoeken, de twee brinken die inmiddels Unieke Brinken zijn. Bewoners lieten ons vol trots zien wat het resultaat was. En dat was inderdaad om trots op te zijn, al zijn er nog een paar ‘eindjes’ die aan elkaar moeten worden geknoopt.

De Wesselerbrink kent allerlei brinken, allemaal met een gezamenlijk middenplein. Een van de deelprojecten van de Kulturstraat Wesselerbrink bestaat uit het door bewoners in laten richten en deels onderhouden van deze brinken. Inmiddels was ook net bekend dat dit project is genomineerd als Parel van Integratie. Het lukt namelijk om buurtbewoners betrokken te krijgen bij hun buurt en leefomgeving. De een natuurlijk meer dan de ander. Door de enthousiaste bewoners werd mooi verteld hoe het in zijn werk is gegaan. Een groepje bewoners is bijv. de hele brink langs geweest om wensen te inventariseren, een andere bewoner met veel verstand van tuinieren begeleidt andere bewoners met het onderhoud, en vanuit het stadsdeelbeheer is een stoomcursus rozen snoeien aangeboden. Dat het nog niet helemaal af is heeft ook te maken met de betrokkenheid van de bewoners: het moet er allemaal perfect uitzien. Een aannemer die de tegels scheef neer legt dat kan echt niet (‘weet je wel hoe duur die tegels zijn?’, aldus een bewoner) en de verlichting is een vraagstuk apart. Zo’n eerste brink inrichten kent zijn kinderziektes. Maar het ziet er nu al prachtig uit, nogmaals complimenten voor de bewoners en het stadsdeelmanagement!

Marieke Arends (mj.arends@enschede.nl)

terug

Krachtwijk Velve-Lindenhof

Als fractie brachten we eind september een werkbezoek aan de wijk Velve-Lindenhof. Van zowel bewoners als professionals kregen we te horen en te zien wat er speelt. Hot items zijn de herstructurering en het wijkactieplan Velve-Lindenhof. Met aandacht voor o.a. duurzaamheid, jeugd en het meedoen van bewoners was het een interessant en nuttig bezoek. Lees meer op http://www.groenlinksenschede.nl/groenlinks_in_actie/wijkbezoeken/

terug

GroenLinks Agenda

Wat?

Waar?

Wanneer?

Raad
Stadhuis
22 okt 19:00 uur

Werkgroep Zorg & Welzijn
Stadhuis
23 okt 20:00 uur

Linkse Lounge Wonen
De Posten
24 okt 20:00 uur

Stedelijke Commissie
Stadhuis
29 okt 19:00 uur

Vrijwilligerswerk: MADD-dagen

2 en 3 nov

Raad
Stadhuis
5 nov   19:00 uur

Werkgroep Kunst Cultuur &
Onderwijs
Stadhuis
6 nov   20:00 uur

Algemene Leden Vergadering
N.b.t.
7 nov   19:30 uur